El gobierno mexicano cortó el listón del tramo que une la estación Observatorio con Santa Fe, con lo que se dio por concluida la construcción del Tren Insurgente entre la capital y Toluca. Este proyecto se inició en 2014 y se extendió a lo largo de más de una década debido a ajustes en los contratos y a las complejidades de las obras.
Durante el acto inaugural, la mandataria capitalina destacó que el tren de 58 kilómetros se construyó con un costo estimado en 100 mil millones de pesos. Explicó que el gobierno renegoció contratos para acelerar la entrega de obras y que, pese al alto presupuesto, se buscó cuidar los recursos públicos y beneficiar a millones de pasajeros.
Las autoridades señalaron que el sistema comenzará a operar con subsidios temporales para compensar la falta de usuarios al inicio. Se prevén tarifas que van de 15 a 100 pesos, dependiendo de la distancia recorrida, con descuentos para estudiantes y personas adultas mayores. Los funcionarios calculan que, una vez que incremente la afluencia, el tren podrá sostener sus costos de operación.
El recorrido en su totalidad incluye estaciones clave como Vasco de Quiroga y Observatorio. Con la apertura del último segmento, los viajeros podrán cruzar rápidamente entre el Valle de Toluca y la Ciudad de México. Las autoridades estiman que el nuevo servicio contribuirá a reducir la congestión vehicular y mejorará la conexión metropolitana.
